ECUMASTER EMU PRO 16

🧠 ECUMaster EMU PRO-16

La ECU standalone motorsport de máxima gama para proyectos profesionales

La EMU PRO-16 es la plataforma más avanzada de ECUMaster, diseñada para controlar motores complejos de alto rendimiento con precisión total en aplicaciones turbo extremo, V12, secuenciales, paddle-shift, AWD, DBW doble y estrategias torque-model. Está orientada directamente a competición profesional y builds de ingeniería avanzada.

⚙️ Arquitectura electrónica motorsport

🔬 Modelo de inyección avanzado (fuel film + trims cerrados)
Optimiza la dosificación de combustible con correcciones short-term y long-term.

📡 2 buses CAN + bus LIN integrados
Comunicación directa con ADU, PMU, dashboards, GPS y módulos externos.

📊 Data-logging profesional 500 Hz
Registro en memoria USB externa de alta velocidad.

🧠 Tablas configurables hasta 32×32
Resolución superior para calibraciones no lineales complejas.

🔥 Control completo de powertrain

⚡ 16 salidas inyectores peak-and-hold
⚡ hasta 12 salidas encendido
⚡ soporte hasta 12 cilindros
⚡ motores 4T / 2T / rotativos compatibles

Perfecta para:

✔ V10 / V12
✔ VR6 turbo extremo
✔ AWD drag
✔ swaps motorsport
✔ motores GDI con módulo adicional

🚀 Estrategias avanzadas integradas

🏁 Launch control multietapa
🚦 Flat-shift configurable
⚙ Control gearbox secuencial / paddle-shift
📈 Boost control multitabla PWM
⛽ Flex-fuel automático
🧬 Torque model configurable
🔄 Map switching en tiempo real

Incluye hasta 4 etapas closed-loop para control secuencial.

🧪 Sensores y entradas profesionales

📡 2 controladores lambda LSU 4.9 integrados (hasta 4 sondas)
🌡 8 entradas EGT de alta precisión
🎯 2 sensores knock dedicados
🧭 4 canales VVT con auto-calibración
🚗 doble Drive-By-Wire completo

Total:

🔌 46 salidas
📥 30 entradas

🛠 Integración motorsport total

Compatible directamente con:

✔ ECUMaster PMU16
✔ ADU5 / ADU7 dashboards
✔ GPS-to-CAN
✔ GDI Driver
✔ sistemas AWD electrónicos
✔ control diferencial activo

🧱 Construcción profesional

🛡 carcasa aluminio CNC IP65 resistente agua/polvo
🌡 rango operativo automotriz −40 °C a +125 °C
⚡ inmunidad transientes ISO 7637

Diseñada para rally, endurance, drag y track profesional.

🏆 Ventajas frente a EMU Black / Classic

✔ doble DBW real
✔ 8 EGT integrados
✔ estrategias gearbox avanzadas
✔ CAN expandido motorsport
✔ arquitectura torque-model
✔ soporte V12
✔ mayor número de I/O (46 vs ~20)

🎯 Aplicaciones ideales

🚗 Time-attack
🏁 Drag AWD
🔥 V12 R8 1800+ hp
🧪 motores GDI híbridos
⚙ paddle-shift secuencial
🏎 prototipos motorsport profesionales