El RSX Torsen LSD para cajas 02M y 02Q es un diferencial autoblocante de engranajes helicoidales de alto rendimiento diseñado para transmisiones manuales VAG 6 velocidades. Entrega una transferencia de torque progresiva y automática hacia la rueda con mayor adherencia, mejorando tracción, estabilidad y aceleración en vehículos turbo de calle y competición.
Fabricado en acero níquel-cromo-molibdeno forjado y tratado con procesos criogénicos, shot peening y WPC, soporta aplicaciones motorsport incluso sobre 1.000 hp sin mantenimiento periódico.
🔧 Tipo: diferencial autoblocante Torsen (helical gear LSD)
🔩 Compatible con cajas 02M / 02Q MQ350 – FWD y 4Motion según versión
🛠️ Instalación directa reemplazo OEM
⚡ Transferencia progresiva de torque sin bloqueos bruscos
🔇 Funcionamiento silencioso (sin discos ni fricción)
📦 Incluye pernos de corona reforzados grado 12.9
⚖️ Peso aproximado: 6.5 – 7.2 kg según versión
🛡️ Garantía motorsport 5 años
🏁 Mayor tracción en aceleración
🛞 Reduce wheelspin en salida de curvas
🎯 Dirección más precisa bajo carga
🌧️ Mejor control en lluvia o baja adherencia
⚡ Mejora tiempos por vuelta (~1 seg/km)
🔄 Reduce subviraje en FWD de alto torque
🔥 Ideal para motores turbo Stage 2 / Stage 3
⚙️ Engranajes helicoidales de alto ángulo
❄️ Tratamiento criogénico profundo
💥 Shot peening anti-fatiga
🔬 Tratamiento WPC anti-desgaste
🏎️ Diseño motorsport endurance-grade
Resultado: funcionamiento suave en calle + máxima tracción en track.
✅ Sin mantenimiento periódico
✅ Sin desgaste interno de placas
✅ Sin vibraciones ni ruidos
✅ Compatible con aceite estándar (no LS)
✅ Ideal para uso mixto calle / pista / rally / drag
Transmisiones manuales VAG:
Volkswagen
Audi
SEAT
Škoda
(Compatibilidad depende del código de caja específico)
Recomendado para:
✔ Stage 1 – Stage 3
✔ Trackday
✔ Time Attack
✔ Rally / Gravel
✔ Drag FWD
✔ Vehículos sobre 300–800 hp
Especialmente efectivo en plataformas EA113 / EA888 turbo, donde elimina pérdidas de tracción típicas del diferencial abierto.