Ecumaster EMU BLACK PnP R32

🧠 ECUMaster EMU Black Plug-and-Play R32 VR6

Standalone profesional específica para Volkswagen R32 3.2 VR6 (BUB / BFH)

La EMU Black PnP R32 es una ECU standalone de arquitectura motorsport que reemplaza la ECU original sin modificar el arnés OEM. Permite control total del motor VR6 con estrategias avanzadas de competición, ideal para proyectos turbo, compresor, ITB o NA extremo manteniendo instalación limpia tipo fábrica.

⚙️ Características técnicas principales

🔌 Instalación Plug & Play real
Conector directo OEM sin cortar cables ni adaptadores externos.

🔥 Control secuencial completo
Inyección secuencial + encendido secuencial en los 6 cilindros.

🧭 Drive-By-Wire (DBW)
Control electrónico del acelerador totalmente configurable.

🧪 Wideband integrada
Compatible con Bosch LSU 4.2 / 4.9 sin controlador externo.

📡 CAN-Bus motorsport
Comunicación directa con:

• ADU7 / ADU5
• PMU16
• Dashboards aftermarket
• módulos GPS / dataloggers

📊 Data logging interno avanzado
Registro hasta 500 Hz sin hardware adicional.

🎯 Knock control configurable
Protección activa contra detonación por cilindro.

🌡 Entradas EGT dedicadas
Ideal para setups turbo de alta exigencia térmica.

🧬 Control VVT nativo
Compatible con distribución variable del VR6.

🚀 Funciones motorsport incluidas

🏁 Launch Control configurable
🚦 Flat-Shift (cambio sin levantar acelerador)
📈 Boost Control por solenoide MAC
⛽ Flex Fuel (sensor ethanol)
❄ Correcciones por IAT / CLT / MAP
🛢 Protecciones por presión de aceite
🌡 Protecciones por temperatura motor
📉 Limitadores configurables por marcha / velocidad
📊 Map switching en tiempo real

📐 Especificaciones técnicas ECU

⚡ 6 salidas inyectores peak & hold
⚡ 6 salidas encendido directas
⚡ 2 entradas lambda wideband
⚡ 2 entradas EGT
⚡ múltiples entradas analógicas 0–5 V
⚡ múltiples entradas digitales frecuencia / trigger
⚡ soporte sensores VR y Hall
⚡ control electroválvulas boost PWM
⚡ control ventiladores y bombas auxiliares

🔧 Ideal para proyectos

✔ R32 Turbo street/drag
✔ VR6 big single turbo
✔ setups ITB aspirados extremos
✔ swap VR6 motorsport
✔ builds track-day confiables
✔ integración con dashboards ECUMaster

💡 Ventaja clave frente a ECU original

Permite eliminar completamente las limitaciones OEM del VR6 y habilitar control profesional del motor con precisión tipo MoTeC-level, pero manteniendo instalación rápida, reversible y limpia.